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Manuel de Sousa (Porto, 1965) é licenciado em Ciências Históricas, mestre e doutorando em Turismo. Desenvolveu uma atividade profissional ligada à área empresarial, nomeadamente à Comunicação e ao Marketing, mas sem nunca ter abandonado o seu interesse pela História. Procurando aliar a divulgação da história da cidade do Porto com as redes sociais, em 2012 criou a página Porto Desaparecido no Facebook, cujo sucesso lhe valeu a atribuição da Medalha Municipal de Mérito pela Câmara do Porto. Publicou o livro Porto d’Honra: Histórias, segredos e curiosidades da Invicta ao longo dos tempos pela Esfera dos Livros. É conferencista e formador, colabora em jornais e revistas e faz visitas guiadas regulares pela cidade do Porto e pelo Centro e Norte de Portugal. Nos anos mais recentes, tem exercido funções na área da gestão artística e cultural.

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A fascinante história da expansão da Boavista

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No Porto, quando se fala na Boavista pensa-se numa vasta área na zona ocidental da cidade que inclui a rotunda e a longa avenida que vai até ao mar. Boavista é, também, o nome de um importante clube de futebol da cidade, que tem o seu estádio próximo da avenida. No entanto, o que poucos saberão é que, apesar de o topónimo já ser usado há, pelo menos, três séculos, ele provém de um local que hoje não consideraríamos ser parte da Boavista. Intrigado(a)? Venha saber mais... Manuel de Sousa A rotunda da Boavista (oficialmente, praça de Mouzinho de Albuquerque); foto de c.1958 [ Porto Desaparecido ] Como o(a) estimado(a) leitor(a) saberá, Boavista e Boa Vista são topónimos relativamente comuns nos vários países de língua portuguesa: há uma cidade da Boa Vista, que é capital do estado brasileiro de Roraima; há uma ilha da Boa Vista, em Cabo Verde; há um bairro da Boavista em Luanda, capital de Angola; e por aí fora. Em Portugal, também há várias Boavistas . Em todos os casos, a origem destes...
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Ponte Luís I: história de uma obra única

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Com dois tabuleiros, distanciados entre si cerca de cinquenta metros, a ponte Luís I é uma obra única no mundo. Exemplar excecional do património industrial e da arquitetura do ferro dos finais do século XIX, a ponte Luís I marca fortemente a paisagem ribeirinha do Porto e Gaia, estando classificada como Património da Humanidade pela Unesco. Venha conhecer a história desta ponte emblemática. Manuel de Sousa Ponte pênsil ao lado da ponte Luís I, quando se terminavam os acessos ao tabuleiro inferior. Impressiona a enorme diferença de escala entre as duas pontes; foto de c.1887 [George Tait | Porto Desaparecido ]. Começamos a nossa história no dia 1 de maio de 1878, no Campo de Marte, em Paris. Neste local, onde, dez anos mais tarde, o eng.º Gustave Eiffel iria erguer a sua famosa torre, abriu a Exposição Universal de 1878. No pavilhão da sua empresa, Eiffel expôs a maqueta da recém-inaugurada ponte Maria Pia e, ao lado, um desenho intitulado Pont-route projeté pour le port de Porto, ave...
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A estância balnear da Foz do Douro

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Foz é um topónimo que nos habituamos a associar a prestígio social, sofisticação e preços elevados. Na verdade, esta é a área habitacional mais cara da região, onde vivem muitos ricos e famosos. No entanto, para compreendermos a realidade presente temos de recuar quase dois séculos, quando a moda dos banhos de mar se começou a popularizar e a Foz do Douro se afirmou como a principal estância de vilegiatura do Porto. Manuel de Sousa Estou certo de que, para o(a) amigo(a) leitor(a), 31 de agosto marca o fim da época balnear. Na verdade, logo no início de setembro,  os tribunais reabrem, ao cabo de mês e meio de férias judiciais;  as grandes cadeias comerciais lançam as suas campanhas de regresso às aulas ; e os políticos anunciam a rentrée , pretendendo colocar um ponto final (ou, talvez, nem tanto...) na silly season , o período em que o espaço mediático é preenchido com frivolidades. Entrado o mês de setembro, não importa se o tempo está convidativo. Para a esmagadoríssim...
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Casamento de D. João I com D. Filipa de Lencastre

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Numa cidade tradicionalmente arredia à nobreza e, por inerência, à realeza, o casamento do rei D. João I com a inglesa D. Filipa de Lencastre foi um acontecimento ímpar na história do Porto. Vamos conhecer como as pretensões  à coroa de Castela de um inglês, nascido no que é hoje a Bélgica, acabaram por estar na origem da mais antiga aliança política do mundo. Venha viajar no tempo até ao Porto do século XIV. Manuel de Sousa Painel de azulejos da estação de São Bento [Peter K Burian | Wikimedia Commons ] Era uma vez, numa cidade da Flandres... Começamos a nossa história de hoje em Gante (Gent, em neerlandês). Nesta cidade flamenga, a 6 de março de 1340, Filipa de Hainault (1314-1369), esposa do rei Eduardo III de Inglaterra (1312-1377), deu à luz um rapaz – o sexto de um total de doze filhos do casal – que, pelo local de nascimento, ficou conhecido como João de Gante (John of Gaunt, em inglês). Tendo completado 19 anos, João casou-se com uma prima, de seu nome Branca (1345-136...
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Serra do Pilar: mosteiro, morro e aqueduto

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Com uma forte presença na paisagem ribeirinha do Porto e de Gaia, o mosteiro da Serra do Pilar encerra uma história fascinante. Conheça as peripécias da sua construção, o papel que jogou nas Guerras Liberais, o trajeto do seu aqueduto desaparecido e o obstáculo que o seu morro constituiu à ligação entre Porto e Gaia. Manuel de Sousa  A Serra do Pilar é um elemento marcante na paisagem da zona ribeirinha do Porto e Gaia. Seja porque é daí que se obtém o melhor bilhete-postal do Porto, seja porque marca de forma indelével qualquer vista da ponte Luís I , colhida a partir da Ribeira. Já para não falar do importante papel histórico que desempenhou, nomeadamente durante o Cerco do Porto (1832-1833). Isto tudo terá levado à sua inclusão na candidatura do Centro Histórico do Porto a Património da Humanidade, em 1996. Mosteiro da Serra do Pilar, ainda com sinais da destruição causada pelos confrontos do Cerco do Porto (1832-1833); foto de c.1920 [Foto Beleza | Porto Desaparecido ...
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