Porto d'Honra

Com dois tabuleiros, distanciados entre si cerca de cinquenta metros, a ponte Luís I é uma obra única no mundo. Exemplar excecional do património industrial e da arquitetura do ferro dos finais do século XIX, a ponte Luís I marca fortemente a paisagem ribeirinha do Porto e Gaia, estando classificada como Património da Humanidade pela Unesco. Venha conhecer a história desta ponte emblemática. Manuel de Sousa Ponte pênsil ao lado da ponte Luís I, quando se terminavam os acessos ao tabuleiro inferior. Impressiona a enorme diferença de escala entre as duas pontes; foto de c.1887 [George Tait | Porto Desaparecido ]. Começamos a nossa história no dia 1 de maio de 1878, no Campo de Marte, em Paris. Neste local, onde, dez anos mais tarde, o eng.º Gustave Eiffel iria erguer a sua famosa torre, abriu a Exposição Universal de 1878. No pavilhão da sua empresa, Eiffel expôs a maqueta da recém-inaugurada ponte Maria Pia e, ao lado, um desenho intitulado Pont-route projeté pour le port de Porto, ave...

O Porto, como todas as cidades, foi-se alterando ao longo dos tempos. E a melhor forma de ter a perceção dessas mudanças é do ar. Por isso, proponho-lhe u m voo de biplano sobre o Porto de meados do século XX para descobrirmos como era, então, a Invicta. Venha daí! Manuel de Sousa Viva! Lembra-se do filme África Minha ( Out of Africa , no original) de Sydney Pollack, baseado no romance da dinamarquesa Karen Blixen? E lembra-se daquela cena em que Robert Redford convida Meryl Streep para um voo sobre as belezas de África no seu biplano? Pois, é isso mesmo que vamos fazer! Bem, não será exatamente a mesma aeronave… O biplano do filme era um DH.60 Moth, da década de 1920, e o nosso  é um DH.82 Tiger Moth, da década de 1930. E, também, não vamos sobrevoar paisagens africanas, mas portuenses. Mas, tal como na sétima arte , a nossa viagem também é a fingir. Vamos ver fotografias aéreas e imaginar que estamos mesmo a sobrevoar tais paisagens naquele tempo. Biplano DH.82 Tiger Moth da Aer...

Com uma forte presença na paisagem ribeirinha do Porto e de Gaia, o mosteiro da Serra do Pilar encerra uma história fascinante. Conheça as peripécias da sua construção, o papel que jogou nas Guerras Liberais, o trajeto do seu aqueduto desaparecido e o obstáculo que o seu morro constituiu à ligação entre Porto e Gaia. Manuel de Sousa  A Serra do Pilar é um elemento marcante na paisagem da zona ribeirinha do Porto e Gaia. Seja porque é daí que se obtém o melhor bilhete-postal do Porto, seja porque marca de forma indelével qualquer vista da ponte Luís I , colhida a partir da Ribeira. Já para não falar do importante papel histórico que desempenhou, nomeadamente durante o Cerco do Porto (1832-1833). Isto tudo terá levado à sua inclusão na candidatura do Centro Histórico do Porto a Património da Humanidade, em 1996. Mosteiro da Serra do Pilar, ainda com sinais da destruição causada pelos confrontos do Cerco do Porto (1832-1833); foto de c.1920 [Foto Beleza | Porto Desaparecido ...